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央廣網大連2月14日消息繼新一代超大型油輪30.8萬噸56號船“遠春湖”號于2014年12月25日成功交付中遠集團后，2月14日，大船集團再下一城，為招商局能源運輸公司建造的新一代超大型油輪31.9萬噸超58號船“凱潤”號命名交工。
大船集團在2001年成功交付我國第一艘30萬噸超大型原油船之后，一直非常重視這一優(yōu)勢船型的研發(fā)、優(yōu)化和持續(xù)升級。設計研發(fā)團隊經過潛心多年的研發(fā)設計，形成的第七代節(jié)能環(huán)保VLCC新船型設計方案，是具有跨時代意義的設計成果。“遠春湖”和“凱潤”號這兩型新一代超大型油輪首制船的成功交付，續(xù)寫了大船集團持續(xù)領先國內外VLCC市場的新篇章。在船市低迷的情況下，該系列船型為大船集團再創(chuàng)輝煌，贏得近20艘新船訂單。
作為大船集團的驕傲，該船型最具優(yōu)勢的三大設計特點：第一，性能指標優(yōu)異。綜合節(jié)能效果優(yōu)異，總體性能指標達到國內領先水平。第二，壓載艙采用防泥沙設計，該防泥沙設計已經取得中國國家知識產權局實用新型專利。第三，該型船設計滿足國際規(guī)范規(guī)則和公約的最新要求，滿足了船東對機電設備系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保、安全可靠、操作方便需求。
秉承優(yōu)秀設計，打造精品工程?！斑h春湖”和“凱潤”號經海試檢驗，各項性能指標優(yōu)異,快速性領先國內的其它同型船設計,日油耗低于79噸/每天，EEDI指標低于基線值接近20%，贏得船東的高度贊譽，體現(xiàn)了大船集團在VLCC設計建造的國際競爭力。
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